Мастика БМ-3 относится к дорожным мастикам, в ее состав входит твердый или разжиженный дорожный битум и пластицированный полимерный модификатор. Битумы это продукты, получающиеся во время переработки нефти.
При нанесении битумной дорожной мастики БМ-3 обрабатываемые участки очищают от грязи и влаги, продувают влажным воздухом, а затем прогревают специальной горелкой. Для нанесения дорожной мастики ее необходимо разогреть до 140-160 градусов.
Количество слоев мастики определяется глубиной трещин. Нужно учитывать, что при охлаждении мастика уменьшается в объеме, поэтому второй и последующие слои необходимо наносить только после полного застывания предыдущего слоя. После того, как все необходимые слои мастики залили, место нанесения нужно засыпать мелким щебнем или песком и утрамбовывать с помощью ручного катка.
Все работы с битумной мастикой БМ-3 проводить, закрыв руки перчатками.
При попадании мастики БМ-3 на не защищенную поверхность тела необходимо удалить его с помощью тампона, смоченного раствором и вымыть водой с применением обильного количества мыла.
Фундамент является одной из самых важных частей здания, поскольку он не только обеспечивает его надежность и прочность, но и защищает от негативного воздействия влаги и грунтовых вод. Для обеспечения надежной гидроизоляции фундамента используются различные материалы и технологии.
Одним из основных видов гидроизоляции является герметизация деформационного шва фундамента с помощью гидрошпонок. Этот метод позволяет создать надежную защиту от проникновения влаги и обеспечить долговечность и надежность фундамента.
Бетонные конструкции являются основой многих строительных проектов. Однако, они подвержены различным воздействиям, которые могут привести к их разрушению. Одной из основных причин разрушения бетонных конструкций является воздействие влаги. Вода может проникать в бетон через микротрещины и поры, вызывая их расширение и разрушение конструкции. Для предотвращения таких проблем используются гидрошпонки.
